Après le « petit » Terrain en début d’année, GMC enrichit désormais sa gamme de crossover par le haut avec l’Acadia Denali. Comme le veut la tradition GMC, cette version Denali est plus huppée, avec quelques éléments spécifiques destinées à affirmer son rang.
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Après le « petit » Terrain en début d’année, GMC enrichit désormais sa gamme de crossover par le haut avec l’Acadia Denali. Comme le veut la tradition GMC, cette version Denali est plus huppée, avec quelques éléments spécifiques destinées à affirmer son rang.
Il en est ainsi de la face avant, à la calandre spécifique. De même la partie arrière est retouchée alors que l’extérieur bénéficie d’une peinture intégrale. Les jantes 20 pouces bicolores sont de la partie, alors que la gamme de peintures offre le choix entre cinq teintes extérieures : Quicksilver Metallic, Summit White, Carbon Black, Red Jewel Tintcoat and White Diamond Tricoat.
La transformation cosmétique se poursuit à l’intérieur, avec des placages en bois, une sellerie en cuir perforée, une climatisation trizone, un vitrage feuilleté, l’affichage tête haute, le démarrage sans clé et autres équipements indispensables pour rivaliser avec ce qui se fait de mieux sur le segment.
Techniquement, rien ne change puisque l’Acadia Denali est disponible, comme l’Acadia standard, avec un V6 de 3,6l et 290ch, en traction ou transmission intégrale. Quant à l’intérieur, il offre toujours la possibilité d’accueillir jusqu’à huit passagers. L’Acadia Denali arrivera en concession au troisième trimestre de 2010, en tant que millésime 2011.
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Après le « petit » Terrain en début d’année, GMC enrichit désormais sa gamme de crossover par le haut avec l’Acadia Denali. Comme le veut la tradition GMC, cette version Denali est plus huppée, avec quelques éléments spécifiques destinées à affirmer son rang.