Condamné sur l'autel de chiffres de vente anémiques, le le léger sursis accordé par la nouvelle maison mère italienne. Bref, ceci n'a strictement aucun rapport avec ce billet insolite, mais il fallait bien dénicher un angle d'attaque aussi grotesque soit il. Un propriétaire d'un PT Cruiser, voilà pour le lien, s'offre ici une préparation 100 % amateur dans une ambiance low rider et un coquet kit carrosserie. Nom de la bête : Chrysler Groozer.
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Condamné sur l'autel de chiffres de vente anémiques, le PT Cruiser ne sera bientôt plus malgré le léger sursis accordé par la nouvelle maison mère italienne. Bref, ceci n'a strictement aucun rapport avec ce billet insolite, mais il fallait bien dénicher un angle d'attaque aussi grotesque soit il. Un propriétaire d'un PT Cruiser, voilà pour le lien, s'offre ici une préparation 100 % amateur dans une ambiance low rider et un coquet kit carrosserie. Nom de la bête : Chrysler Groozer.
Hauteur de caisse ras le bitume, portes antagonistes pour la bonne touche, jantes multibranches de 18 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière, calandre démesurée, bas de caisses, leds, boucliers revus dont un bouclier avant limant l'asphalte, lunette arrière méchamment réduite sauce split window, etc.
Voici les quelques caractéristiques de ce Chrysler Groozer dont le propriétaire annonce visiblement être encore en plein chantier quant à l'intérieur. Dommage on aurait bien aimé voir cela. En espérant un jour découvrir l'habitacle voici déjà l'extérieur.
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Pour résumer
Condamné sur l'autel de chiffres de vente anémiques, le le léger sursis accordé par la nouvelle maison mère italienne. Bref, ceci n'a strictement aucun rapport avec ce billet insolite, mais il fallait bien dénicher un angle d'attaque aussi grotesque soit il. Un propriétaire d'un PT Cruiser, voilà pour le lien, s'offre ici une préparation 100 % amateur dans une ambiance low rider et un coquet kit carrosserie. Nom de la bête : Chrysler Groozer.
