Depuis 2003, BMW possède une co-entreprise en Chine. BMW-Brilliance assemble des séries 3 et 5 expédiées d'Allemagne en kits. Le 1er janvier 2010, la ligne d'assemblage de série 3 va s'arrêter. BMW-Brilliance compte compenser cela en important des voitures "terminées".

Que les fans se rassurent, en fait, elle s'arrête pour mieux repartir ensuite.

Sur les 11 premiers mois de 2009, la joint-venture a vendu 41 372 véhicules "made in China" (contre 35 163 sur l'ensemble de l'année 2008.) C'est pas mal, mais depuis 2008, la joint-venture d'Audi a atteint les 6 chiffres et celle de Mercedes, 3e du marché, fait le forcing.

L'objectif est de faire des travaux pour pousser cette ligne à 75 000 série 3 par an. Une deuxième unité vient d'ouvrir (pour la future série 5 longue?)

Au passage, BMW-Brilliance devrait avoir une valeur ajoutée en hausse et faire plus que de l'assemblage final.

Source:

Gasgoo

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