Ah il en fallait un et voilà finalement deux pour le prix d'un ! Que demande le peuple, je vous le demande. Pas encore disponible mais déjà virtuellement préparée, la TopCar (dont on ne sait finalement plus trop non plus si l'un n'est pas l'autre et vice-versa tant les liens semblent ténus pour ne pas dire obscurs entre les deux firmes...).
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Ah il en fallait un et voilà finalement deux pour le prix d'un ! Que demande le peuple, je vous le demande. Pas encore disponible mais déjà virtuellement préparée, la nouvelle BMW Série 5, sixième génération du nom, s'offre une préparation réalisée par le binôme Lumma Design/TopCar (dont on ne sait finalement plus trop non plus si l'un n'est pas l'autre et vice-versa tant les liens semblent ténus pour ne pas dire obscurs entre les deux firmes...).
Le kit carrosserie appliqué à la dernière génération de la BMW Série 5 fait dans l'élargissement avec des ailes et passages de roues sur-dimensionnés.
On note également de nouveaux boucliers à l'avant comme à l'arrière, des jupes latérales mais aussi des prises d'air greffées un peu partout. Un discret aileron de malle en fibre de carbone complète une panoplie, préparation qui ne serait pas complète sans des jantes. L'habitacle reste secret. De toute façon le tandem prévoit seulement ce kit pour la future déclinaison M, alors...
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Ah il en fallait un et voilà finalement deux pour le prix d'un ! Que demande le peuple, je vous le demande. Pas encore disponible mais déjà virtuellement préparée, la TopCar (dont on ne sait finalement plus trop non plus si l'un n'est pas l'autre et vice-versa tant les liens semblent ténus pour ne pas dire obscurs entre les deux firmes...).