La Volkswagen Golf VI GTD par Abt
Un peu de puissance en supplément sur la dernière préparation signée de son collègue tuner MTM. Ici encore donc le 2.0 l TDI de 170 ch et couple de 350 Nm gagne quelque peu en virilité.
Un peu de puissance en supplément sur la dernière préparation signée de son collègue tuner MTM. Ici encore donc le 2.0 l TDI de 170 ch et couple de 350 Nm gagne quelque peu en virilité.
Un peu de puissance en supplément sur la dernière Volkswagen Golf VI GTD ? C'est ce que propose le préparateur allemand Abt quelques heures seulement après la préparation signée de son collègue tuner MTM. Ici encore donc le 2.0 l TDI de 170 ch et couple de 350 Nm gagne quelque peu en virilité.
Une fois n'est pas coutume attaquons par la nouvelle parure cosmétique signée Abt sur la compacte germanique. Clairement le tuner allemand reprend les mêmes ingrédients que ceux concoctés lors de sa préparation sur la Golf VI GTI.
La VW s'offre ainsi un spoiler avant, une nouvelle calandre, des bas de caisses, un aileron arrière, des jupes et la ligne d'échappement à deux doubles sorties latérales.
Abt propose également des jantes de 18 ou 19 pouces sur des pneus haute performance de 225/40 pour un look finalement assez agressif. Un kit de ressorts courts se charge en complément de diminuer la garde au sol de 30 mm.
Niveau moteur, la préparation Abt n'atteint pas les 205 ch offerts par MTM. Cette version passe de 170 ch à 190 ch pour un couple en hausse de 350 Nm à 390 Nm. Cette version revendique 230 km/h en pointe et 7,1 s dans l'exercice du 0 à 100 km/h contre, de série, 222 km/h en v-max et 8,1 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h.
A lire également. Essai Volkswagen Golf GTD et La Volkswagen Golf GTD par MTM.
A voir également. Galerie Essai Volkswagen Golf GTD.
Source : Abt.
Un peu de puissance en supplément sur la dernière préparation signée de son collègue tuner MTM. Ici encore donc le 2.0 l TDI de 170 ch et couple de 350 Nm gagne quelque peu en virilité.
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