Le roadster BlueSport chez VW/Karmann ?
Effet domino industriel somme toute relativement logique. Il y a quelques jours Frédéric vous indiquait que concurrent VW de la Mazda MX-5 en terme de prix serait plus que dans les tuyaux.
Effet domino industriel somme toute relativement logique. Il y a quelques jours Frédéric vous indiquait que concurrent VW de la Mazda MX-5 en terme de prix serait plus que dans les tuyaux.
Effet domino industriel somme toute relativement logique. Il y a quelques jours Frédéric vous indiquait que les négociations entre Volkswagen et Karmann allaient officiellement déboucher sur le rachat du terrain, du site et de l'outillage industriel du complexe autrichien appartenant au carrossier. Un nouveau modèle devrait donc rapidement entrer en production et selon Autocar (bien vu également Frédéric !), le concurrent VW de la Mazda MX-5 en terme de prix serait plus que dans les tuyaux.
Oui le roadster BlueSport devrait être l'un des modèles que Volkswagen choisirait bien de produire en Allemagne. En complément la Golf en version cabriolet devrait à moyen terme s'imposer comme l'autre modèle assemblé sur place.
Si ce petit roadster pourrait débouler en production à l'horizon 2011, aucune date n'est encore pronostiquée quant à la déclinaison découvrable de la Golf. Ces modèles de niche seraient produits en série limitée sans indications complémentaires.
En tout cas, les derniers bruits entourant le roadster BlueSport se confirment. Une bonne nouvelle vu l'écho positif reçu lors de la présentation du concept au salon de Detroit.
A lire également. Une nouvelle usine Volkswagen à Onsabrück, VW BlueSport Concept à deux pas du réel et Salon de Detroit 2009 : Volkswagen BlueSport Concept.
A voir également. Galerie Roadster BlueSport.
Source : Autocar.
Effet domino industriel somme toute relativement logique. Il y a quelques jours Frédéric vous indiquait que concurrent VW de la Mazda MX-5 en terme de prix serait plus que dans les tuyaux.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.