L'Aston Martin DB9 par Wheelsandmore
Après une préparation sur la l'Aston Martin DB9. A bord, rien à signaler. A contrario, rayons technique et extérieur...
Après une préparation sur la l'Aston Martin DB9. A bord, rien à signaler. A contrario, rayons technique et extérieur...
Après une préparation sur la Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder Wheelsandmore more poursuit dans l'univers des découvrables en s'attaquant à cette déclinaison de l'Aston Martin DB9. A bord, rien à signaler. A contrario, rayons technique et extérieur...
Pour plus d'agressivité sur le plan visuel, outre cette livrée noire intense, l'officine germanique Wheelsandmore opte pour de nouveaux éléments en polyuréthane pour la carrosserie à l'image de ces jupes latérales, des boucliers ou du becquet arrière.
La parure se poursuit avec des gommes Dunlop Sport Maxx de 255/30 à l'avant et 285/30 à l'arrière avec des jantes de 20 pouces Kahn Design. Un kit de ressorts courts H&R diminue la garde au sol de 25 mm.
Niveau moteur, après reprogrammation de l'ECU et pose d'une ligne d'échappement en acier inoxydable, le V12 6 l passe à 530 ch contre 470 ch alors que le couple grimpe à 650 Nm contre 443 Nm. L'ensemble gommes/jantes est facturé 5 999 euros. Comptez également 9 000 euros le kit carrosserie ou 3 400 euros la mise à niveau de l'ECU.
A lire également. Aston Martin DB9 Mansory : chargée mais pas trop.
Source : Wheelsandmore.
Après une préparation sur la l'Aston Martin DB9. A bord, rien à signaler. A contrario, rayons technique et extérieur...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.