Essai Audi TT-RS: Fast and Furious (1/3)

Mais sur ce modèle, la marque n’a pas changé seulement le moteur… On retrouve ainsi un aileron de taille XXL (idéale pour poser son verre de rouge lors des pique-nique champêtres), des jantes couleurs titane à bord poli, des sièges baquets… une couleur plus flashy, et cette Audi aurait eu sa place dans le dernier épisode de « Rapide et Furieux ». Le mélange d’éléments sportifs et d’accessoires tuning donne un sentiment particulier. Difficile de savoir si on se trouve à bord d’une voiture vraiment sportive ou d’une voiture ayant juste un look extravagant.

Côté châssis, on retrouve la suspension pilotée « Magnetic ride » ainsi que la transmission Quattro basée sur la technologie Haldex dans sa dernière version.

Notre modèle d’essai comporte les options suivantes:

· Peinture Métallisée 750€

· Jantes Alu 19” 1 690€

. Sièges baquets en cuir Nappa fin 3450€

· GPS 960€

· Adaptive Light 420€

· Changeur 6 CD 450€

. Retroviseurs extérieur sélectriques dégivrants et escamotables 180€

Ce qui fait grimper la note à près de 71 000€, soit à peu près l’équivalent du Boxster S essayé par Nicolas Meunier il y à quelques mois. Voyons maintenant si elle peut rivaliser autrement qu’avec son prix…

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Essai Audi TT RS 2ème partie

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