Toutes, ou presque, les grandes firmes automobiles ont tôt ou tard volontiers cédé aux sirènes du SUV dont Porsche par exemple avec le Cayenne alors qu'Aston Martin semble revoir sa copie en rangeant le Maserati ? C'est à cette interrogation que répond un designer de Russie en présentant ses dessins virtuels du Maserati Kuba Concept. Le Trident prend du poids, des hanches et du volume. Pour le reste question goût, raffinement, élégance... Ne reste plus grand chose de concret hormis le logo Maserati en bas de la calandre.
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Toutes, ou presque, les grandes firmes automobiles ont tôt ou tard volontiers cédé aux sirènes du SUV dont Porsche par exemple avec le Cayenne alors qu'Aston Martin semble revoir sa copie en rangeant le Lagonda Concept. Chez Fiat, Alfa Romeo ferait peut-être naître le Kamal sur la base du Grand Cherokee. Mais chez Maserati ? C'est à cette interrogation que répond un designer de Russie en présentant ses dessins virtuels du Maserati Kuba Concept. Le Trident prend du poids, des hanches et du volume. Pour le reste question goût, raffinement, élégance... Ne reste plus grand chose de concret hormis le logo Maserati en bas de la calandre.
On appréciera ou moins le travail signé du designer russe Andrey Trofimchuk mais force est au moins de constater et de saluer que le rendu est pour le moins soigné via ces esquisses en 3D de ce SUV coupé Maserati Kuba Concept.
Entre formes anguleuses et courbes, vitres teintées, grosses roues, phares étirés, capot sculpté et bombé, coquettes jantes, prises d'air, feux à LEDs, double sortie d'échappement, il aurait presque de quoi venir titiller l'armada allemande avec les X5, Cayenne et Q7.
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Toutes, ou presque, les grandes firmes automobiles ont tôt ou tard volontiers cédé aux sirènes du SUV dont Porsche par exemple avec le Cayenne alors qu'Aston Martin semble revoir sa copie en rangeant le Maserati ? C'est à cette interrogation que répond un designer de Russie en présentant ses dessins virtuels du Maserati Kuba Concept. Le Trident prend du poids, des hanches et du volume. Pour le reste question goût, raffinement, élégance... Ne reste plus grand chose de concret hormis le logo Maserati en bas de la calandre.
