Le tuner allemand SpeedART célèbre cette année son dixième anniversaire, c'est du reste du manufacturier de Zuffenhausen, SpeedART ne pouvait évidemment pas passer outre la berline Panamera. Avant de communiquer tous les détails, le préparateur livre déjà deux previews.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le tuner allemand SpeedART célèbre cette année son dixième anniversaire, c'est du reste visible en gros sur la page d'accueil de leur site officiel. Notamment spécialisé dans les différents modèles du manufacturier de Zuffenhausen, SpeedART ne pouvait évidemment pas passer outre la berline Panamera. Avant de communiquer tous les détails, le préparateur livre déjà deux previews.
La maison allemande SpeedART ne précisera tout le programme qu'ultérieurement. On découvre toutefois des jupes latérales, un spoiler plus agressif, des boucliers revus, des jantes tirées du catalogue maison et d'autres petits détails à découvrir via l'image de tête et celle ci-dessous.
La puissance de la Panamera Turbo prend une dose timide de dopants via la pose d'une ligne d'échappement sport Abgas en acier inoxydable. Le V8 4.8 l passe ainsi de 500 ch à 520 ch pour une valeur de couple de 715 Nm contre 700 Nm. Les performances de la Panamera Turbo stock ne doivent donc pas s'envoler. Pour mémoire, elle affiche 303 km/h en v-max ou 4,2 s pour passer de 0 à 100 km/h (4 s sinon grâce à la fonction Launch Control du pack Sport Chrono Turbo optionnel).
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Le tuner allemand SpeedART célèbre cette année son dixième anniversaire, c'est du reste du manufacturier de Zuffenhausen, SpeedART ne pouvait évidemment pas passer outre la berline Panamera. Avant de communiquer tous les détails, le préparateur livre déjà deux previews.