Et un de plus ! Décidément entre Gemballa et le Cayenne, c'est une longue histoire. Trop longue même pour certains. Une longueur que le tuner/préparateur allemand pousse même jusque dans le patronyme donné à ce Porsche Cayenne retravaillé et tout simplement dénommé Porsche Cayenne Turbo Gemballa GT 750 Aero 3 Sport Exclusive. Ouf.

De la puissance intrinsèque du Cayenne Turbo (500 ch), il ne reste plus rien. Loin dans les rétros sur ce point le modèle de série.

Cette version revendique tout simplement 750 ch à 6 400 tr/min pour un couple tout aussi impressionnant de 1 050 Nm à partir de 2 800 tr/min. le 0 à 100 km/h est alors expédié en 4,4 s et la v-max revendiquée atteint 300 km/h.

Le kit carrosserie intègre : nouveaux boucliers avant et arrière, bas de caisse, jupes latérales, ailes élargies, bequet de toit arrière, jantes de 23 pouces, etc. On trouve aussi une peinture de carrosserie blanc perlé, des feux antibrouillard bien dissimulés, un capot ventilé, un module électronique pouvant diminuer la garde au sol, de nouveaux freins énormes, des sièges baquet, des éléments technologiques 100 % divertissement, des écrans plats, etc, etc.

Ah petite coquetterie : prend également place un compartiment réfrigéré avec bouteille de boisson alcoolisée qui fait des bulles et qui peut donner quelques douleurs de tête en cas d'abus (pas de marque). Bref une petite, euh grosse, pépite à découvrir ci-dessous.

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Source : Gemballa et Automobilesreview.