Non il ne s'agit pas d'un modèle destiné aux joutes de DTM même s'il pourrait quelque peu s'en rapprocher. Le constructeur allemand dévoile la C63 AMG Pack Performance Plus qui comme son nom l'indique en offre encore plus. Et si vous possédez la berline ou le break, Mercedes décline ce pack sur l'une et l'autre. A tous les niveaux, la C63 AMG reçoit du nouveau. En voici les principaux détails.

Sur le plan esthétique et extérieur, il faudrait pratiquement participer au jeu des sept différences pour apprécier les subtilités entre cette C63 AMG Pack Performance Plus et la C63 AMG standard. On découvre un becquet de coffre en fibre de carbone.

A bord les nuances sont aussi assez ténues. Ici des garnitures en cuir Nappa, là du cuir noir sur la partie supérieure du tableau de bord ou l'accoudoir et la console pour un tarif de 2 856 euros.

Sur le plan technique et cosmétique, la berline et le break reçoivent des freins en composite à l'avant et des étriers de couleur rouge. Enfin la partie mécanique n'est pas oubliée. De série le 8 cylindres de 6.2 l délivre 457 ch. Ici avec le pack, la puissance grimpe à 487 ch à 6 800 trmin pour un couple de 600 Nm à 5 000 tr/min (500 ch pour la Classe C de DTM) après reprogrammation de l'ECU, de nouveaux pistons forgés inspirés de la SLS ainsi qu'un villebrequin allégé pour en plus un gain de poids de 3 kg.

Si la vitesse maximale ne bouge pas à 250 km/h par le bridage électronique, cette version affiche un peu plus de tonus. La berline accélère de 0 à 100 km / h en 4,4 secondes et 0 à 200 km / h en 13,9 secondes contre 4,5 s et 15,2 s. La commercialisation est prévue pour le prochain mois de décembre au tarif de 6 425 euros pour le break et 7 080 euros pour la berline. Un peu onéreux ?

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Source : Mercedes.