Pour Lexus, aucun doute possible, la Lexus LF-A encore plus exclusive puisque produite à seulement un petit exemplaire. Logique vu la complexité du travail, la qualité des matériaux, les détails dans la finition, etc.
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Pour Lexus, aucun doute possible, la Lexus LF-A, longtemps considérée comme l'Arlésienne des supercars, est finalement exclusive à plus d'un titre. Pour ne prendre que deux petits exemples, rappelons nous simplement sa production limitée à 500 pièces et le tarif indécent de chacune pour une somme de 375 000 euros (soit quand même environ deux fois plus que la F458 Italia, la Porsche 911 Turbo ou la Lamborghini Gallardo...). Ici voici une Lexus LF-A encore plus exclusive puisque produite à seulement un petit exemplaire. Logique vu la complexité du travail, la qualité des matériaux, les détails dans la finition, etc.
Vous souvenez-vous en avril dernier l'exposition à Milan de la sculpture Lexus L-Finesse ? Celle qui à l'époque préfigurait disait-on à juste titre la LF-A est revenue dans les allées du salon de Tokyo dans sa mouture définitive.
Ce modèle unique est signé de l'architecte et designer Scu Fujimoto. Translucide et réalisée dans un matériau simili cristal, cette sculpture splendide pousse la ressemblance avec la supercar dans les moindres détails comme les sièges, l'instrumentation, le moteur, les roues, la suspension, etc. Logique pour une copie. Mais quelle copie. Chapeau l'artiste. Pour tous les renseignements complémentaires, il suffit de cliquer sur ce lien.
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Pour Lexus, aucun doute possible, la Lexus LF-A encore plus exclusive puisque produite à seulement un petit exemplaire. Logique vu la complexité du travail, la qualité des matériaux, les détails dans la finition, etc.