Proche d'une AvtoVAZ chercher par tous les moyens à récupérer quelques deniers, donc des roubles. Attendant toujours une nouvelle aide débloquée par le gouvernement russe, le constructeur attend désormais que les concessionnaires règlent le solde de tous comptes. Une manière comme une autre de renflouer quelque peu des caisses pratiquement vides.
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Proche d'une cessation de paiement imminente et au bord du gouffre, AvtoVAZ chercher par tous les moyens à récupérer quelques deniers, donc des roubles. Attendant toujours une nouvelle aide débloquée par le gouvernement russe, le constructeur attend désormais que les concessionnaires règlent le solde de tous comptes. Une manière comme une autre de renflouer quelque peu des caisses pratiquement vides.
Des émissaires du constructeur russe AvtoVAZ font clairement la tournée des concessionnaires afin de récupérer cet argent. Les analystes du pays indiquent que la somme avoisinerait les 50 millions de dollars ce qui correspondrait à la livraison de plus de 7 000 Lada.
Sur ce total, plus de 5 000 unités livrées à des revendeurs n'ont pas été réglées alors que le reste serait en instance de règlement ou pas encore facturé par AvtoVAZ. Dans le même temps le constructeur entend demander au gouvernement russe un nouveau prêt après avoir déjà reçu plus de 25milliards de roubles. Renault, le partenaire industriel, n'est pour l'heure pas disposé à soutenir financièrement davantage son homologue est-européen (première enveloppe de 240 millions d'euros) préférant un partage des technologies et l'assemblage futur d'un ou plusieurs modèles.
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Proche d'une AvtoVAZ chercher par tous les moyens à récupérer quelques deniers, donc des roubles. Attendant toujours une nouvelle aide débloquée par le gouvernement russe, le constructeur attend désormais que les concessionnaires règlent le solde de tous comptes. Une manière comme une autre de renflouer quelque peu des caisses pratiquement vides.