Baptisée "essentielle", cette gamme pourrait apparaitre à partir de la fin 2012-2013. "Il nous manque une voiture essentielle, c’est à dire abordable, moins chère", explique Frédéric Banzet, nouveau directeur général de Citroen. La marque veut envisager une gamme de véhicules moins coûteux, avec moins de pièces, moins lourds... du downsizing dans l'air.

Premier véhicule de cette série, la future auto issu du concept Citroën C Cactus présenté il y a 2 ans. Ce premier modèle héritier du C Cactus ne remplacera en effet aucun modèle actuel précis. "Une version hybride est possible, et la logique voudrait que ce modèle soit diffusé à l’échelle mondiale" précise t-on chez Citroen.

Une gamme trop complète ?

Après le label DS, qui se veut luxueux, cette gamme essentielle finirait de segmenter l'offre du constructeur français. Mais attention à l'image. Avec des véhicules low-cost, normaux, puis luxueux, il faut une explication claire pour le consommateur. Ou commercialiser sous plusieurs marques, comme le fait Renault avec Dacia. Les voitures au positionnement luxe souffriront nécessairement de l'image des voitures low-cost si une distinction claire n'est pas faite...

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Frédéric Banzet évoque aussi des projets de Citroen pour l’Amérique du Sud et la Chine, prévus vers 2011. Des véhicules low-cost là aussi qui selon le directeur, pourrait "arriver en Europe de l’Ouest".

Source : La Tribune