Ne sont pas encore nombreux les préparateurs ou tuners à s'être penchés sur le cas de la Ferrari California. Pour faire simple, hormis Edo personne n'avait encore retouché le cabriolet frappé du cheval cabré. Une donnée à conjuguer désormais au passé après le travail signé Hamann.

Selon les informations actuellement disponibles sur le site de la société allemande, rien n'est encore au programme quant à la partie moteur. La Ferrari California conserve donc son V8 4.3 l de 460 ch déjà suffisant il est vrai pour s'offrir une puissante dose de sensations.

Hamann propose en revanche des jantes de 21 pouces Edition Race de 9,5 de large à l'avant et de 12 sur la partie arrière. Au niveau carrosserie Hamann ne communique pas non plus les éventuelles modifications. Nul doute que divers éléments en fibre de carbone pourront être greffés comme une lèvre de spoiler ou un diffuseur tout en pouvant opter pour de nouveaux équipements intérieurs et extérieurs. Bref à suivre.

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Source : Hamann et GTSpirit.