par La rédaction
Jaguar XKR cabriolet par Startech
XKR, ce aussi bien en versions coupé que cabriolet. Rien à dénicher au compartiment moteur V8 compressé toutes les modifications étant un petit peu techniques d'un côté et esthétiques de l'autre.
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Startech, préparateur allemand, présente son dernier programme dévolu aux Jaguar XK et XKR, ce aussi bien en versions coupé que cabriolet. Rien à dénicher au compartiment moteur V8 compressé toutes les modifications étant un petit peu techniques d'un côté et esthétiques de l'autre.
En premier lieu, Startech invite les occupants de la Jaguar XKR cabriolet à se rapprocher de l'asphalte en diminuant la hauteur de la garde au sol de 40 mm après l'installation de ressorts sport. Il pose aussi des LEDs diurnes et un spoiler en fibre de carbone.
On découvre également des jantes Monostar J Diamond Edition de 21 pouces sur des gommes de 255/30 à l'avant et de 295/25 à l'arrière.
Sur le plan de l'intérieur, Startech opte pour un mélange entre cuir et Alcantara, combinaison diffuse aux quatre coins de l'habitacle (choix entre une centaine de teintes mélangées). Enfin aussi au programme que des inserts en fibre de carbone. Et si vous n'appréciez pas Startech, que pensez-vous d'Arden dans ce cas ?
A lire également. La Jaguar XKR Cabriolet 2010 revue par Arden.
Source : Startech via Zercustoms.
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XKR, ce aussi bien en versions coupé que cabriolet. Rien à dénicher au compartiment moteur V8 compressé toutes les modifications étant un petit peu techniques d'un côté et esthétiques de l'autre.
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