Évoluant à domicile, le préparateur allemand Hamann dévoile son interprétation de la Ferrari California. Oh, préparation est un bien grand mot pour, au final, de simples retouches cosmétiques mais ne dénaturant pas trop les lignes originelles de la splendide California.

Rien à signaler donc au compartiment moteur. Hamann ne retouche pas le V8 4.3 l implanté en position centrale avant délivrant la puissance de 460 ch à 7 750 tr/min pour un couple de 485 Nm à 5 000 tr/min. Il faudra donc "se contenter" de 4 s pour passer de 0 à 100 km/h, de 310 km/h en vitesse de pointe ou de 22,1 s pour atteindre le kilomètre départ arrêté.

La firme germanique s'occupe plus concrètement de la carrosserie et y ajoute sa touche perso. Le kit carrosserie intègre un spoiler avant, un capot en fibre de carbone avec bande centrale noire, un aileron arrière et un diffuseur arrière. La suite des modifications se compose de jantes noires de 21 pouces Edition Race de 9,5 de large à l’avant et de 12 sur la partie arrière (boulon titane) et pneumatiques de 245/30 à l'avant et de 345/25 à l'arrière. A bord Hamann opte pour une nouvelle sellerie. Mais comme de coutume, le client sera roi et pourra commander son bonheur à volonté.

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Source : Hamann.