Après la Classe S, focus sur la nouvelle Classe E sauvagement dynamitée par les sorciers de Bottrop. Au salon de Francfort, le préparateur expert ès puissance démesurée dévoilera cette E V12 tout simplement capable de revendiquer 370 km/h à fond de tachymètre en faisant la berline la plus rapide de la planète auto. Boum.

A l'image du traitement dingue appliqué à la Classe S, la Brabus E V12 joue la carte de la cylindrée. Son moteur V12 de 6.0 l réalésé à 6.3 l délivre la puissance stratosphérique de 800 ch pour un couple théorique de 1 420 Nm, le couple étant sur un plan plus pragmatique limité à seulement 1 100 Nm.

Nouveaux turbos, reprogrammation de l'ECU, filtres à air, pistons et culasses retouchés et ligne d'échappement quadruple sortie optimisée constituent les bases de cette cure de puissance. La sauvage cavalerie est transmise au sol via une boîte de vitesses automatique à cinq rapports. Pour dompter la bête, Brabus pose des gommes de 255/35 à l'avant et 285/35 à l'arrière (jantes de 19 pouces), une suspension sport ajustable ainsi que de nouveaux organes de freinage sport.

Il le faut pour maîtriser la démesure. Le 0 à 100 km/h est plié en 3,7 s, le 0 à 200 km/h en 9,9 s et le 0 à 300 km/h en un chrono de 23,9 s... Comptez 370 km/h en v-max (le compteur affiche 400 km/h) ce pour un niveau de consommation moyen de 15,7 l/100 km soit 372 g/km de CO2. Les passages de roues on été élargis de 36 mm et Brabus a aussi posé de nouveaux éléments comme notamment de larges ouïes d'aération, un spoiler avant, carénages de roues, un becquet, un diffuseur et diverses pièces en fibre de carbone. A l'intérieur, c'est cuir, Alacantara et inserts en fibre de carbone. 10 unités seront produites par Brabus. Tarif à la pièce ? 600 000 euros. Boum (bis).

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Source : Worldcarfans.