Avant leur première mondiale sur les moquettes du constructeur allemand envisage pour l'heure des ventes assez confidentielles par rapport à ses volumes globaux ou plus largement par rapport aux modèles hybrides déjà commercialisés aux USA, certes dans une autre gamme et tranche de prix.
Avant leur première mondiale sur les moquettes du salon de Francfort, du côté de BMW on avance déjà quelques ambitions chiffrées concernant la commercialisation des ActiveHybrid 7 et ActiveHybrid X6 sur le territoire américain. Certes le constructeur allemand envisage pour l'heure des ventes assez confidentielles par rapport à ses volumes globaux ou plus largement par rapport aux modèles hybrides déjà commercialisés aux USA, certes dans une autre gamme et tranche de prix.
Sur l'ensemble de l'année 2010, BMW entend écouler 1 000 unités de ses nouvelles ActiveHybrid englobant donc la Série 7 et le X6.
Pour information le SUV dans cette déclinaison débarquera dans les showrooms de la marque à partir du mois de décembre avant d'être rejoint en avril de l'année prochaine par son homologue berline. Ceci devrait représenter une goutte d'eau dans l'océan commercial BMW aux USA. Sur l'ensemble de cette année par exemple, le constructeur à l'hélice table sur la vente de 200 000 unités.
"Je pense qu'aux UXA, les clients veulent avant tout disposer d'un V8", avance Jim O'Donnell, le responsable de BMW en Amérique du Nord. Une inconnue toutefois à l'heure actuelle que les tarifs pratiqués pour les deux modèles aux USA.
A lire également. BMW ActiveHybrid 7 et ActiveHybrid X6 en détails.
A voir également.
Galerie BMW ActiveHybrid 7.
Galerie BMW ActiveHybrid X6.
Source : Autoweek.
Avant leur première mondiale sur les moquettes du constructeur allemand envisage pour l'heure des ventes assez confidentielles par rapport à ses volumes globaux ou plus largement par rapport aux modèles hybrides déjà commercialisés aux USA, certes dans une autre gamme et tranche de prix.
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