Le constructeur concept hybride Vision Efficient Dynamics dont la puissance combinée s'élève à 356 ch pour un couple de 800 Nm (250 km/h en v-max et 4,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h) à 99 g/km de CO2. Le designer Stefan Radev propose pour sa part une vitesse maximale flirtant avec la barre des 203 km/h mais à 0 g/km de CO2. Il s'agit en plus clair d'un concept de char à voile futuriste répondant au patronyme de Blue Dynamics.
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Le constructeur BMW au salon de Francfort ce sera notamment la première présentation mondiale du concept hybride Vision Efficient Dynamics dont la puissance combinée s'élève à 356 ch pour un couple de 800 Nm (250 km/h en v-max et 4,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h) à 99 g/km de CO2. Le designer Stefan Radev propose pour sa part une vitesse maximale flirtant avec la barre des 203 km/h mais à 0 g/km de CO2. Il s'agit en plus clair d'un concept de char à voile futuriste répondant au patronyme de Blue Dynamics.
Pratiquement 203 km/h en v-max donc mais plus dans l'absolu avec un compteur affichant 420 km/h. Ce projet s'inspire visiblement concrètement d'un véhicule à énergie éolienne, l'Ecotricity Greenbird, signé de l'ingénieur britannique Richard Jenkins qui avait atteint en avril dernier la vitesse de 202,9 km/h signant alors le record absolu au niveau mondial pour ce genre de véhicules (effaçant au passage des tablettes le précédent record de 186 km/h détenu par l'Américain Bob Schumacher et son Iron Duck).
Cette BMW d'un autre genre repose sur une structure typée char à voile avec trois roues et peut être commandée du poste de conduite manuellement par le pilote ou plus automatiquement grâce à la force du vent. Ceci évidemment en théorie pour l'heure le concept n'étant pas encore prévu pour un passage au concret. Pour découvrir le Land Yacht en détails, voici la galerie ci-dessous. Et sous la galerie l'Ecotricity Greenbird.
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Le constructeur concept hybride Vision Efficient Dynamics dont la puissance combinée s'élève à 356 ch pour un couple de 800 Nm (250 km/h en v-max et 4,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h) à 99 g/km de CO2. Le designer Stefan Radev propose pour sa part une vitesse maximale flirtant avec la barre des 203 km/h mais à 0 g/km de CO2. Il s'agit en plus clair d'un concept de char à voile futuriste répondant au patronyme de Blue Dynamics.