Jusque là resté très discret sur sa robe définitive, la remplaçant du Tucson a été surpris en plein tournage dans les rues de Sydney. Largement préfiguré par le concept ix-onic du dernier Salon de Genève, la version définitive de celui qui devrait s'appeler ix-35 n'en diffère que par quelques menus détails.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Jusque là resté très discret sur sa robe définitive, la remplaçant du Tucson a été surpris en plein tournage dans les rues de Sydney. Largement préfiguré par le concept ix-onic du dernier Salon de Genève, la version définitive de celui qui devrait s'appeler ix-35 n'en diffère que par quelques menus détails.
Parmi les différences, on remarque les feux antibrouillards, moins travaillés que sur le concept, à l'inverse de la calandre, à la partie inférieure inédite. Selon Ausmotive, qui publie ce premier cliché, son dessin hexagonal serait la première traduction en série d'une nouvelle identité pour la marque. Le dessin de la partie arrière, dynamique sans faire vraiment preuve de légèreté dans le design semble inspiré de son grand frère ix-55, avec ces vitres de custodes remontantes et ces feux debordant sur les ailes. Mécaniquement, l'ix-35 sera le premier véhicule de la marque à inaugurer une toute nouvelle boîte à double embrayage.
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Jusque là resté très discret sur sa robe définitive, la remplaçant du Tucson a été surpris en plein tournage dans les rues de Sydney. Largement préfiguré par le concept ix-onic du dernier Salon de Genève, la version définitive de celui qui devrait s'appeler ix-35 n'en diffère que par quelques menus détails.