Downsizing comme une explication, la future Volkswagen Golf R20 remisera au placard le V6 3.2 l de 250 ch de la génération précédente que la Golf V R32. Elle n'en demeurera évidemment pas moins sportive en se positionnant assez largement au-dessus de l'actuelle déclinaison GTI, finalement un peu tendre dans le segment des compactes sportives avec son moteur turbo 2.0 TSI à 210 chevaux. Version plus radicale cette Golf VI R20 (ou simplement R comme le coupé Scirocco) deviendrait alors une concurrente compétitive pour se confronter aux Ford Focus RS et Mégane 3 RS ce sans omettre de citer la Japonaise Mazda 3 MPS par exemple.

Camouflée à ses deux extrémités, voici la déclinaison super GTI de la Golf VI dont on attend sous le capot le moteur quatre cylindres 2 l turbo délivrant 265 chevaux (ou même 270 chevaux peut-être) et 350 Nm à l'image des blocs déjà présents sur l'Audi S3 ou le coupé Scirocco R.

Rien ne filtre en revanche sur sa déclinaison deux roues motrices ou conservant plus logiquement la transmission intégrale. Outre son appétit mécanique, la Golf R20 devrait de distinguer visuellement en recevant de nouveaux appendices plus sportifs comme boucliers, diffuseurs, sorties d'échappement évidemment spécifique, jantes, etc. Du reste au premier regard la face avant n'est pas sans rappeler celle de sa cousine de Volkswagen Scirocco R. Reste finalement à en attendre la présentation. Les spyshots sont à découvrir ici.

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Crédit photo : Spyshots.nl.