Contrairement aux autres tuners, aux versions reliftées de ces modèles.Elles disposent d'un kit carrosserie avec bouclier avant, bas de caisse, bouclier arrière (intégrant un diffuseur) et spoiler. TechArt précise qu'ils ont une homologation TüV et qu'ils ont été testés en soufflerie. Par ailleurs, il propose un échappement sport deux sorties (disponible en couleur noir ou gloss) pour "des crescendo plus puissants à hauts régime".
Contrairement aux autres tuners, TechArt s'est souvenu que Porsche commercialisait d'autres modèles que le Cayenne diesel. Il a ainsi décidé de réactualiser ses kits pour Boxster et Cayman, suite aux versions reliftées de ces modèles.Elles disposent d'un kit carrosserie avec bouclier avant, bas de caisse, bouclier arrière (intégrant un diffuseur) et spoiler. TechArt précise qu'ils ont une homologation TüV et qu'ils ont été testés en soufflerie. Par ailleurs, il propose un échappement sport deux sorties (disponible en couleur noir ou gloss) pour "des crescendo plus puissants à hauts régime".
L'aerokit II dispose de LED permanentes. Ces LED s'ajustent automatiquement à l'intensité des phares et lorsque vous tournez, elles s'éteignent afin que le clignotant soit plus visible. En même temps, avec votre Boxster ou votre Cayman TechArt, à moins de rouler à Dubaï, tout le monde vous remarquerait dans la circulation (sauf les deux-roues, évidemment.)
Du côté des liaisons au sol, vous avez le choix entre les jantes Formula, Formula II et Formula III, en 19 ou 20 pouces. Elles permettent d'exhiber vos disques de freins et de mieux les ventiler. TechArt vous conseille de les associer à des Continental Conti Sport Contact 3. TechArt vous propose également des suspensions Vario ou VarioPlus. Elles sont censées offrir une direction plus directe et plus de traction. Le préparateur peut également vous surbaisser la caisse de 30mm.
Pour l'intérieur, il y a les packs "intérieur carbone" I et II, le pédalier en aluminium et le volant sport à 3 branches. Ensuite, TechArt dispose de sa propre sellerie et presque tous les aménagements sont possibles.
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Contrairement aux autres tuners, aux versions reliftées de ces modèles.Elles disposent d'un kit carrosserie avec bouclier avant, bas de caisse, bouclier arrière (intégrant un diffuseur) et spoiler. TechArt précise qu'ils ont une homologation TüV et qu'ils ont été testés en soufflerie. Par ailleurs, il propose un échappement sport deux sorties (disponible en couleur noir ou gloss) pour "des crescendo plus puissants à hauts régime".
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