ses clones Peugeot et Citroën. Mais pour avoir le privilège de rouler à l'électricité, il faudra composer avec un prix relativement élevé. En effet, selon certaines indiscrétions, la petite japonaise pourrait être vendue 34.000 euros ! Heureusement, l'acheteur n'aura pas à débourser l'intégralité de la somme...
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Commercialisée depuis quelques semaines au Japon, l'iMiev est attendue chez nous pour le tout début de la prochaine décennie, avec ses clones Peugeot et Citroën. Mais pour avoir le privilège de rouler à l'électricité, il faudra composer avec un prix relativement élevé. En effet, selon certaines indiscrétions, la petite japonaise pourrait être vendue 34.000 euros ! Heureusement, l'acheteur n'aura pas à débourser l'intégralité de la somme...
En effet, les législations et fiscalités encourageantes pour les véhicules propres mis en place dans le chef de la plupart des administrations devraient faire sensiblement baisser le prix de vente de l'iMiev, qui pourrait, au final, tourner aux environs des 15.000 euros.
Un prix alors cohérent qui devrait lui permettre de trouver sa place face à une Nissan Leaf aux dents longues, attendue aux environs de 20.000 euros.
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ses clones Peugeot et Citroën. Mais pour avoir le privilège de rouler à l'électricité, il faudra composer avec un prix relativement élevé. En effet, selon certaines indiscrétions, la petite japonaise pourrait être vendue 34.000 euros ! Heureusement, l'acheteur n'aura pas à débourser l'intégralité de la somme...