Ce lundi, Renault F1 avait rendez-vous avec la FIA, place de la Concorde. Pat Symonds, directeur général, Steve Nielsen, team Manager et leurs avocats devaient s'expliquer sur la roue baladeuse d'Alonso au Grand Prix de Hongrie. Ils ont eu gain de cause et finalement, l'écurie sera bel et bien présente au Grand Prix d'Europe.
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Ce lundi, Renault F1 avait rendez-vous avec la FIA, place de la Concorde. Pat Symonds, directeur général, Steve Nielsen, team Manager et leurs avocats devaient s'expliquer sur la roue baladeuse d'Alonso au Grand Prix de Hongrie. Ils ont eu gain de cause et finalement, l'écurie sera bel et bien présente au Grand Prix d'Europe.
Rappel des faits: au 12e tour, Alonso, qui joue la victoire. s'arrête aux stands. A la sortie de la pit lane, un écrou de roue mal fixé prend le large. Le pilote Espagnol continue néanmoins, au ralenti, jusqu'à ce que sa roue avant droite ne s'en aille. Par miracle, elle n'a fait aucun blessé.
Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts. La FIA a réfléchi à l'incident et à sa gravité.
Par ailleurs, il était clair que l'organisateur du Grand Prix d'Europe comptait sur la présence de Schumacher pour palier l'absence du héros local. Mais s'il n'avait ni Schumacher, ni Alonso, il aurait eu beaucoup de mal à remplir les tribunes.
Du coup, Renault écope seulement d'une amende de 50 000$.
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Ce lundi, Renault F1 avait rendez-vous avec la FIA, place de la Concorde. Pat Symonds, directeur général, Steve Nielsen, team Manager et leurs avocats devaient s'expliquer sur la roue baladeuse d'Alonso au Grand Prix de Hongrie. Ils ont eu gain de cause et finalement, l'écurie sera bel et bien présente au Grand Prix d'Europe.