L'automobile Chinoise, un investissement hasardeux? Pas pour le milliardaire Américain Warren Buffet. En septembre 2008, son fond MidAmerican Energy Holding s'offrait environ 10% du constructeur Byd, pour 1,82 milliard de dollars de Hong Kong. Depuis, la valeur de ses actions ont quintuplé.
L'automobile Chinoise, un investissement hasardeux? Pas pour le milliardaire Américain Warren Buffet. En septembre 2008, son fond MidAmerican Energy Holding s'offrait environ 10% du constructeur Byd, pour 1,82 milliard de dollars de Hong Kong. Depuis, la valeur de ses actions ont quintuplé.
En septembre 2008, chaque action valait 8 dollars de Hong Kong. Aujourd'hui, l'action Byd titre à 41,95 dollars de Hong Kong.
Donc, si MidAmerican Energy Holding revendait demain toutes ses actions, elle réaliserait un bénéfice supérieur à un milliard de dollars.
Pour Barry Leung, analyste chez Sun Hung Kai Securities Ltd à la bourse de Hong Kong (où est côté Byd), les investisseurs misent sur le potentiel des voitures électriques. Rappelons que Byd devrait commercialiser en Chine son hybride F3DM à l'automne (jusqu'ici, seules les administrations pouvaient l'acheter) et son monospace électrique E1 devrait suivre en décembre.
Charlie Munger, N°2 de Berkshire (qui a acheté des actions de Goldman Sachs, laquelle à investit dans les affaires de Warren Buffet), les batteries sont une des technologie qui détermineront le futur de l'humanité. Byd (qui construit des batteries de téléphones portables et a passé un accord de fourniture pour Volkswagen) est ainsi "l'une des PME les plus intéressantes du monde."
Pour Guy Spier d'Aquamarine Funds LLC (propriétaire de Berkshire), les raisons sont de l'envolée des cours du constructeur sont moins rationnelles: "Lorsque Warren Buffet dit du bien de quelqu'un, cela mérite qu'on s'intéresse à ce "quelqu'un"."
Byd est-il un futur grand de l'automobile "propre"?
Jusqu'ici, les administrations Chinoises ne se sont guère bousculées pour acheter des hybrides F3 DM. Et celle qui l'ont faites sont plutôt déçu. Récemment, le site Chinois auto.sohu a eu l'opportunité de tester la voiture le temps d'une démonstration. Le journaliste était trop enthousiaste pour être crédible. De plus, le constructeur a mis en veilleuse ses projets d'exportations en Europe ou au Etats-Unis.
Néanmoins, à l'automne, Pékin devrait lancer un programme d'aides à l'achat de voitures "propres", ce qui devrait booster le ventes. De plus, Byd possède une chose qui manquait jusqu'ici aux constructeurs Chinois "purs": de l'argent.
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