Déjà championne en rejet de CO2 avec seulement 88 g/km, la Smart Fortwo CDI évolue sans toutefois sacrifier ses bases que donc ses niveaux de consommation et d'émissions de CO2. Ils retent donc respectivement à 3,3 l/100 km et 88 g/km. En revanche la puissance grimpe quelque peu.
La petite Smart Fortwo 2010 réactualisée enregistre en effet une hausse de sa puissance de 21 % pour désormais atteindre 54 ch pendant que le couple maximal suit également une courbe à la hausse progressant de 18 % à 130 Nm.
Pour information, la Smart Fortwo demande donc désormais 16,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Mais vraiment pour information l'essentiel se situant évidemment plus dans ses niveaux maintenus à 3,3 l/100 km et 88 g/km de CO2. Cette nouvelle motorisation est du reste compatible aux normes Euro5.
Grâce à un ajustement des pistons et de nouveaux injecteurs, la Smart Fortwo affiche donc 54 ch extraits de son trois cylindres. Smart précise également que grâce au gain de couple, les rapports de la boîte ont été allongés (3e et 4e de 10% et 11 %) ceci devant se traduire notamment par un moteur tournant moins vite et une diminution de son volume sonore.
Au niveau des équipements, la Smart Fortwo accueille en option un kit mains libres avec écran couleur, une interface Bluetooth ou encore une connexion iPod à commande vocale.
Source : Smart.
Déjà championne en rejet de CO2 avec seulement 88 g/km, la Smart Fortwo CDI évolue sans toutefois sacrifier ses bases que donc ses niveaux de consommation et d'émissions de CO2. Ils retent donc respectivement à 3,3 l/100 km et 88 g/km. En revanche la puissance grimpe quelque peu.
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