La reprise du marché automobile français constatée en mai dernier (avec CCFA), montrent une progression globale de 9,5 % pour les marques françaises (à 56,1 % de parts de marché) et de 4,2 % pour les marques étrangères (à 43,9 % de parts de marché).
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La reprise du marché automobile français constatée en mai dernier (avec une hausse à la cle de 11,9 %) s'est poursuivie ce mois de juin avec un gain final de 7,1 % par rapport à juin 2008, et ce avec le même nombre de jours ouvrables, à 235 407 immatriculations. Les premiers chiffres, fournis par le Comité des Constructeurs Automobiles Français (CCFA), montrent une progression globale de 9,5 % pour les marques françaises (à 56,1 % de parts de marché) et de 4,2 % pour les marques étrangères (à 43,9 % de parts de marché).
L'effet prime à la casse dopant le marché semble donc bien se poursuivre même si les chiffres par segment ne sont pas encore communiqués. Les Français affichent tous une progression par rapport au mois de juin 2008. La palme de la plus forte augmentation est à porter au crédit de Citroën avec + 15,1 % (36 129 unités) devant Peugeot (+ 10,5 % et 39 576 unités) puis le groupe Renault à + 10,3 % (62 448 unités). Un groupe Renault boosté par l'explosion de Dacia gagnant 87,7 % (6 052 unités) quand la seule marque Renault ne gagne finalement que de 5,6 % (56 396 unités).
Au niveau des constructeurs étrangers, la progression la plus notable vient de chez Mercedes à + 38,1 % (6 127 unités). Suivent le groupe Nissan à + 36,7% (4 679 unités) le groupe Ford à + 12,4% (15 377 unités), le groupe Fiat à + 9,2 % (9 767 unités) et le groupe VW à + 4 % (24 824 unités, dans le détail la marque VW recule de 0,5 % à 14 070 unités quand Audi et Seat progressent respectivement de 2,6 % et 25,1 % à 4 550 unités et 4 238 unités). Les autres marques étrangères, celle progressant, affichent une hausse totale de 16,6 % (12 203 unités).
En revanche, le groupe BMW dévisse de 11,4 % (6 189 unités et précisément perte de 18,2 % pour la marque BMW à 4 283 unités)alors que Hyundai et le groupe GM chutent de 4,1 % (3 877 unités) et de 10,8 % (10 410 unités). Mauvaise passe également pour Toyota/Lexus en recul de 16,3 % à 7 845 unités.
A signaler enfin que sur le premier semestre le marché français navigue dans les mêmes eaux que sur les six premiers mois de l'année dernière. La progression se chiffre en effet à 0,2 % (en prenant en compte les véhicules utilitaires légers, la baisse atteint toutefois 4,1 % pour cette même période).
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La reprise du marché automobile français constatée en mai dernier (avec CCFA), montrent une progression globale de 9,5 % pour les marques françaises (à 56,1 % de parts de marché) et de 4,2 % pour les marques étrangères (à 43,9 % de parts de marché).