M comme constructeur à l'hélice. BMW penserait même à aller plus loin encore en réfléchissant actuellement à la possibilité d'une variante de ces deux SUV Motorsport en motorisation diesel. Avec le temps va tout s'en va...
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M comme Motorsport et ses deux dernières déclinaisons en date que sont les X5 et X6 éponymes. Pas vraiment de quoi contenter l'inconditionnel du blason Motorsport cher au constructeur à l'hélice. BMW penserait même à aller plus loin encore en réfléchissant actuellement à la possibilité d'une variante de ces deux SUV Motorsport en motorisation diesel. Avec le temps va tout s'en va...
Et c'est le responsable du développement de la division Motorsport qui l'a confié à Autocar. Albert Biermann a clairement laissé entendre que les X5M et X6M pourraient bien être déclinés en version mazout.
Selon lui le couple caractéristique des derniers moteurs diesel de la marque permettrait de leur trouver largement une place au sein de la gamme M sans nullement trahir à un caractère sportif. Voici pour les bribes d'informations lâchées.
Albert Biermann a également confirmé que la Z4M ne verrait pas le jour soit une confirmation de la dernière rumeur en date condamnant cette version. "Son positionnement sur le marché serait bien trop compliqué et proche de la M3 cabriolet", avance-t-il.
Enfin le patron du développement de la division M précise que le futur petit roadster Z2, base de Série1, aura bien droit à son traitement M. Bon si les SUV M venaient à être déclinés sauce diesel (à l'attaque sur les gros engins du genre en V12 TDI chez Audi !), cela induirait-il un traitement généralisé sur l'ensemble de la gamme, de la berline au break en passant par le cabriolet ? Hum...
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M comme constructeur à l'hélice. BMW penserait même à aller plus loin encore en réfléchissant actuellement à la possibilité d'une variante de ces deux SUV Motorsport en motorisation diesel. Avec le temps va tout s'en va...