Le préparateur américain Hennessey Performance met de côté ses habituels restylages mécaniques sur Jeep Grand Cherokee. Sur la base du SRT8, offrant 432 chevaux extraits de son moteur Hemi de huit cylindres, la société américaine propose notamment deux stades de puissance.
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Le préparateur américain Hennessey Performance met de côté ses habituels restylages mécaniques sur Camaro et Cadillac CTS-V pour s'occuper du cas du Jeep Grand Cherokee. Sur la base du SRT8, offrant 432 chevaux extraits de son moteur Hemi de huit cylindres, la société américaine propose notamment deux stades de puissance.
En effet après implantation de deux turbos et des classiques retouches appliquées au V8, ce Jeep Grand Cherokee HPE800 souffle sévèrement en affichant soit 600 ch soit 800 ch. Soit donc dans le stade ultime une puissance pratiquement doublée. La transmission a entièrement été modifiée pour que la bête accepte la valeur du couple qui atteint désormais 1 043 Nm.
Sur le plan des performances, le monstre détonne avec son poids dépassant les 2,2 t. Une idée ? Avec un 0 à 100 km/h expédié en moins de trois secondes (pas de précisions chiffrées et ce selon Hennessey Performance) le HPE800 peut se mettre côte à côte d'une Ferrari ou d'une Lamborghini sans avoir à rougir. La v-max flirte avec les 300 km/h. On note également une suspension recalibrée, des freins Brembo et diverses retouches. Ci-dessous le monstre lors de l'exercice du quart de mile (abattu en 10,75 s) en vidéo. La production serait limitée à 50 unités.
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Le préparateur américain Hennessey Performance met de côté ses habituels restylages mécaniques sur Jeep Grand Cherokee. Sur la base du SRT8, offrant 432 chevaux extraits de son moteur Hemi de huit cylindres, la société américaine propose notamment deux stades de puissance.