Retour sur la diabolique pendant roadster dont les tarifs respectifs viennent également de tomber officiellement : il en coûtera 59 900 euros pour la première version contre 63 500 euros pour l'autre déclinaison.
Retour sur la diabolique Audi TT-RS, dont la présentation officielle s'était tenue lors du dernier salon de Genève, à travers une avalanche de nouvelles photographies. Pour le même billet vous aurez donc droit à la version coupé et son pendant roadster dont les tarifs respectifs viennent également de tomber officiellement : il en coûtera 59 900 euros pour la première version contre 63 500 euros pour l'autre déclinaison.
En guise de toute petit rappel des faits, l'Audi TT-RS c'est tout d'abord une mécanique germanique de haute précision et un moteur 5 cylindres à injection directe délivrant la puissance de 340 chevaux. Reposant sur un châssis allégé et équipée de la transmission intégrale Quattro, la bête demande 5 secondes pleines pour abattre 0 à 100 km/h et affiche 250 km/h en vitesse de pointe.
Un tachymètre qui pourra grimper à 280 km/h contre une option facturée par la firme aux quatre anneaux à 1 950 euros. Au menu des autres options par exemple : 1 200 euros l'échappement sport (sorties noire et sonorité différente), 1 810 euros les jantes de 19 pouces en aluminium ou encore 780 euros les arceaux de sécurité coloris noir sur le roadster. Allez, place à la galerie !
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Source : Audi.
Retour sur la diabolique pendant roadster dont les tarifs respectifs viennent également de tomber officiellement : il en coûtera 59 900 euros pour la première version contre 63 500 euros pour l'autre déclinaison.
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