Peu à peu, les choses se mettent en place pour l'avenir de Chrysler, à marche forcée afin de faire redémarrer les opérations de la nouvelle entité pilotée par Fiat avant la fin des 60 jours fixés par le Président. Dernière étape en date, un accord avec le syndicat UAW.
Peu à peu, les choses se mettent en place pour l'avenir de Chrysler, à marche forcée afin de faire redémarrer les opérations de la nouvelle entité pilotée par Fiat avant la fin des 60 jours fixés par le Président. Dernière étape en date, un accord avec le syndicat UAW.
Sans être officiels pour le moment, les termes de l'accord transmis aux autorités juridiques en charge du dossier de la faillite semblent confirmer que l'UAW accepterait de prendre 55% du capital de la société Chrysler-Fiat. Une grosse part du gâteau obtenu en lieu et place des 10.6 milliards de dollars que Chrysler devrait payer au fonds de retraite de ses salariés. Le contrat semble également réduire le niveau des protections santé, mais aussi réduire le recours à la grève jusqu'en septembre 2015…
Source : Automotive News
Peu à peu, les choses se mettent en place pour l'avenir de Chrysler, à marche forcée afin de faire redémarrer les opérations de la nouvelle entité pilotée par Fiat avant la fin des 60 jours fixés par le Président. Dernière étape en date, un accord avec le syndicat UAW.
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