L'actualité, chez Honda, c'est principalement l'Insight. Mais il ne faudrait pas oublier la Civic, le pilier de la gamme, dont le renouvellement est prévu pour 2011. Le magazine japonais Mag-X en livre aujourd'hui déjà les premiers détails.
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L'actualité, chez Honda, c'est principalement l'Insight. Mais il ne faudrait pas oublier la Civic, le pilier de la gamme, dont le renouvellement est prévu pour 2011. Le magazine japonais Mag-X en livre aujourd'hui déjà les premiers détails.
Comme le veut la politique maison de Honda, chaque continent aura droit à sa propre version de la Civic, afin de répondre au mieux aux attentes différentes de chaque conducteur. Les Japonais auront leurs sedan et Hatchback, qui sera différente de la version européenne, et les 'ricains profiteront d'une sedan et d'un coupé deux portes. Une Civic Hybride est bien entendu à l'ordre du jour et devrait arriver sur le marché un an après ses soeurs "classiques", soit en 2012. Cette hybride, qui sera probablement développée à partir de la version à hayon japonaise, dont la carrosserie devrait se situer entre la berline classique et le Hatchback (un peu comme l'Insight), montera quelque peu en gamme puisque c'est à elle que reviendra la lourde tâche de concurrencer de plein front la Prius (alors que l'Insight utilise une technologie hybride moins aboutie, mais moins onéreuse). Elle devrait utiliser un moteur 1.5l (dont on ne connait pas encore la puissance) couplé à un moteur électrique, probablement proche de ce qui sera proposé sur le CR-Z.
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L'actualité, chez Honda, c'est principalement l'Insight. Mais il ne faudrait pas oublier la Civic, le pilier de la gamme, dont le renouvellement est prévu pour 2011. Le magazine japonais Mag-X en livre aujourd'hui déjà les premiers détails.