Selon les chiffres communiqués par l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA), le mois d'avril s'est conclu par un repli global de 12,3 % constituant alors le douzième mois consécutif à la baisse. 1 251 863 véhicules neufs auront été finalement immatriculés dans les 28 pays inclus dans le calcul de ces statistiques à savoir les pays membres de l'UE (sans Chypre et Malte) avec en plus les trois nations de l'AELE que sont la Norvège, l'Islande et la Suisse. Ce résultat final n'a rien de surprenant après les différents bilans par pays déjà publiés.
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Selon les chiffres communiqués par l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA), le mois d'avril s'est conclu par un repli global de 12,3 % constituant alors le douzième mois consécutif à la baisse. 1 251 863 véhicules neufs auront été finalement immatriculés dans les 28 pays inclus dans le calcul de ces statistiques à savoir les pays membres de l'UE (sans Chypre et Malte) avec en plus les trois nations de l'AELE que sont la Norvège, l'Islande et la Suisse. Ce résultat final n'a rien de surprenant après les différents bilans par pays déjà publiés.
Sur l'ensemble des quatre premiers mois de l'année, la chute atteint 15,9 % (janvier s'était soldé en recul de 27 %, février de 18 % et mars de 9 %). Comme déjà indiqué à travers plusieurs bilans, c'est l'Allemagne qui sauve un peu la mise avec une progression de 19,4 %, un effet dû à la prime à la casse mais en net recul par rapport à mars et une hausse de 40 %. L'Autriche progresse également de 18,5 % grâce aussi à une prime à la casse de 1 500 euros. En revanche certains marché majeurs comme la France et l'Italie reculent, ce respectivement de 7% et 7,5 % quand d'autres s'enfoncent comme la Grande-Bretagne et l'Espagne en baisse de 24 % et de 46,5 %.
Les résultats enregistrés sur les marchés d'Europe de l'Est, bien moins importants en terme de volume, montrent un bilan mitigé. Si la Slovaquie grimpe de 43,5 %, la République tchèque de 19 % ou la Pologne de 2,5 %, d'autres comme la Hongrie et la Roumanie dévissent de 51,5 % et 51,8 %. Enfin par constructeur Fiat et Hyundai progressent de 5 % et de 9,4 %.
Le leader européen, le groupe Volkswagen recule légèrement de 2,4 % (284 607 unités) quand PSA perd 14,7 % à 156 726 unités et le groupe Renault chute de 14 % à 110 148 unités. Le troisième plus important constructeur (derrière VW et PSA) le groupe Ford (Ford et Volvo) recule de 6,3 % à 125 033 unités. Parmi les autres replis : le groupe Daimler de 26,4 % (60 214 unités), BMW de 31,2 % (55 633 unités), Toyota de 22,4 % (55 774 unités) ou encore le groupe General Motors(Chevrolet, Opel, Vauxhall et Saab) de 13,1 % (117 921 unités).
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Selon les chiffres communiqués par l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA), le mois d'avril s'est conclu par un repli global de 12,3 % constituant alors le douzième mois consécutif à la baisse. 1 251 863 véhicules neufs auront été finalement immatriculés dans les 28 pays inclus dans le calcul de ces statistiques à savoir les pays membres de l'UE (sans Chypre et Malte) avec en plus les trois nations de l'AELE que sont la Norvège, l'Islande et la Suisse. Ce résultat final n'a rien de surprenant après les différents bilans par pays déjà publiés.
