Aujourd’hui, la justice devait trancher entre la FIA et la Scuderia et le jugement a été prononcé en faveur de ... la FIA. La Scuderia se voit alors écartée et on attend les réactions de Ferrari concernant son avenir en F1. Petit résumé du feuilleton qui fait polémique.

Le juge des référés du tribunal de grande instance de Paris a débouté mercredi l'écurie Ferrari et validé le règlement du Championnat du monde de Formule 1 pour 2010, établi par la FIA. La Scuderia avait saisi la justice en demandant une annulation du règlement pour le championnat 2010 déposé par la FIA fin Avril. L’équipe Ferrari état d’ailleurs soutenue par d’autres équipes telles que Renault, Toyota et Red Bull (Toro Rosso en conséquence). Jacques Gondran de Robert, juge de l’affaire, a estimé que, Ferrari, membre du Conseil Mondial du Sport Automobile (CSMA) aurait pu utiliser son droit de veto utilement.

Participante aux Championnats de F1 depuis sa création en 1950, Ferrari a conclu en 2005 un accord avec la FIA, aux termes duquel, en contrepartie de son engagement de participer jusqu'en 2012 aux compétitions organisées par la FIA, elle avait conservé un droit de veto "portant sur tout nouveau règlement technique et sportif".

Cependant, la crise économique avait poussé la FIA à repenser de façon plus équitable les épreuves de F1. Elle avait ainsi apporté des modifications au nouveau règlement pour le Championnat de F1 en 2010. La FIA prévoit notamment de plafonner à 45 millions d'euros le budget des écuries qui le souhaitent. En contrepartie, ces petites écuries auront le droit d'utiliser sur le circuit des avantages techniques, comme les ailerons ajustables et les moteurs aux régimes non limités, avantages qui resteront interdits aux grosses écuries, qui dépasseront le plafond.

Voyant de mauvaise augure ce changement, Ferrari avait ainsi saisi la justice et expliqué que l’avantage accordé aux petites équipes leur permettrait de gagner 2 à 3 secondes au tour. Maître Emmanuel GAILLARD, avocat de la Scuderia, avait évalué mardi en audience : "La FIA nous a mis devant le fait accompli. Le budget annuel d'une équipe de pointe est de 400 à 500 millions d'euros. On est en train de parler d'une réduction des coûts de 80 à 90%. C'est tout simplement impossible".

Sans pour autant rentrer dans les détails du règlement, le juge Gondran de Robert en charge de l’affaire a tout simplement rejeté la plainte de l’équipe de Maranello. Cependant, le tribunal a bien remarqué que, lors des réunions des 17 mars et 29 avril, Ferrari n’avait pas voté les conditions du nouveau règlement. Mais, la justice a estimé que la marque au cheval cabré n’avait pas invoqué ou exercé son droit de veto. Le juge a d’ailleurs rajouté　: "il n'existe aucun dommage imminent qu'il conviendrait de prévenir ou un trouble manifestement illicite auquel il faudrait mettre un terme".

Si le jugement avait été en faveur de Ferrari, la situation serait devenue catastrophique pour la FIA car celle-ci espère pouvoir recruter de nouvelles écuries (Lola, USF1, Prodrive,…) grâce à ce nouveau règlement. Étant donné que l’inscription au championnat de F1en 2010 engendre une acceptation du nouveau règlement, quel va être l’avenir de Ferrari en F1　?

Source : F1 Live