Toujours de l’action, de la générosité dans le pilotage et une bonne ambiance. Quelle bonne école que cette Coupe Logan, qui peut encore accueillir des pilotes supplémentaires en 2009, sous forme de location de voitures ou d’achat de voitures neuve ou d’occasion. Voir sur le site de l’AFOR. Si le préparateur David Olivier l’a emporté, il y a eu de belle bagarres, et notamment au 1er virage comme vous pourrez en juger dans les photos. Attaquer un virage en descente et en dévers à trois de front c’est beau il faut oser, ces jeunes n’ont pas froid aux yeux. Une particularité de la Coupe Logan, la finale se court à 8 pilotes contre 6 pour les autres divisions du Rallycross. Maximilien Eveno a remporté la pole grâce à ses places de 1er en 2ème et 3ème manche, mais en Finale c’est son voisin de la 1ère ligne David Olivier qui a pris le meilleur départ. Il faut dire que cette année la réglementation du championnat d’Europe s’applique au championnat de France pour ce qui est des faux départs. Au 1er faux départ, le pilote fautif est pénalisé de 3 secondes. Au 2ème faux départ quel que soit le pilote c’est l’élimination le pilote est donc classé dernier de la manche. De quoi en refroidir plus d’un !

C’est une méthode radicale pour qu’il n’y ait plus beaucoup de faux départs. Un pilote a une certaine expérience, c’est Julien France qui courait jusqu’en 2006 dans le challenge Rallycross Citroën C2. Celui-ci s’étant arrêté il a fait la coupe Peugeot 206 en endurance et des rallyes en 2007 et 2008. C’est positif pour tout le monde de constater que la formule de promotion Coupe Logan attire également des jeunes pilotes expérimentés. Le calendrier des courses Coupe Logan :

6-7 Juin Châteauroux,

20-21 Juin Bergerac-Faux,

4-5 Juillet Lavaré-Sarthe,

25-26 Juillet Kerlabo-Cohiniac,

5-6 Septembre Lohéac,

19-20 Septembre Mayenne,

3-4 Octobre Essay,

17-18 Octobre Dreux.

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