La société britannique ECC (Electric Car Corporation), en partenariat avec le constructeur aux chevrons, entame la commercialisation outre-Manche d'une petite citadine Citroën C1 en mode 100 % électrique. ECC espère en transformer et écouler près de 500 d'ici à la fin de l'année 2009 avant de franchir un cap et parvenir à un chiffre oscillant entre 2 000 et 4 000 unités à partir de 2010. Problème : le tarif un brin onéreux surtout quand on sait que les prochaines incitations fiscales dans le cadre d'un achat de ce type ne devraient pas entrer en vigueur avant 2011.

Techniquement la C1 ev'ie, rebaptisée de la sorte par la société britannique ECC, laisse son moteur traditionnel d'une puissance de 68 chevaux au profit d'un moteur électrique batteries lithium-ion de 30 kW soit l'équivalent de 42 chevaux.

Selon ECC elle revendique une autonomie de 110 kilomètres pour une vitesse de pointe de 96 km/h. La recharge s'effectue sur une prise de courant domestique et demande six à sept heures pour faire le plein. De quoi lui octroyer un usage exclusivement urbain. Malgré tout, un bémol de taille. Son tarif s'affiche à 16 850 Livres Sterling (environ 18 930 euros) soit près de 8 900 Livres Sterling de plus qu'une Citroën C1 en entrée de gamme.

Sauf avoir la fibre et le volant verts, ce n'est pas à la portée de tout le monde. Mieux vaudrait attendre 2011 et l'instauration programmée d'une prime comprise entre 2 300 euros et 5 600 euros pour l'achat d'un véhicule hybride ou 100 % électrique. Dans le cas concret, cette C1 ev'ie verrait son tarif diminuer de 5 600 euros...

190882190886190889190892190895190898190901

Source : ECC via Autoblog.it.