Officiellement, la Fusion Hybrid est créditée d'une consommation de 40 mpg (5.9 l/100 km) et d'une autonomie d'environ 700 miles, qui en font déjà l'un des modèles les plus économiques du marché dans sa catégorie. Ces chiffres théoriques ont été largement battus, puisqu'une équipe de conducteurs formés aux techniques de conduite économique a parcouru 1445,7 miles avec un seul plein de carburant, soit 81.5 mpg (2.9 l/100 km)…

Les 7 conducteurs se sont ainsi relayés durant 69 heures pour parcourir quelques 1445, 7 miles (2313 km) au volant d'un modèle strictement de série, simplement doté d'un plein de carburant, soit 17 gallons (env. 64.4 l). La moyenne ainsi établie est de 81.5 mpg (2.9 l/100 km), soit à peu de choses près la moitié que les chiffres d'homologation. Mais la moyenne horaire est elle aussi très basse, puisque le trajet a été accompli à une vitesse moyenne de 33 km/h...

L'équipe, constituée du pilote de NASCAR Carl Edwards, du spécialiste de la conduite économique Wayne Gerdes et de cinq ingénieurs issus des bureaux d'études du constructeur de Dearborn ont exploité au maximum les ficelles de la bonne conduite : accélérations et freinages en douceur, anticipation, réduction de l'utilisation de la climatisation et du chauffage, optimisation de l'inertie dans les côtes et les descentes, évitement des bosses et nids de poules… Le trajet employé reliait Mount Vernon en Virginie (résidence de Georges Washington) à Washington D.C., avec des routes mêlant grands axes, déclivités positives et négatives, centre ville, etc…

Ce marathon était organisé pour lever des fonds en faveur de la Fondation de Recherche sur le Diabète des Adolescents (Juvenile Diabetes Research Foundation), avec pour objectif de dépasser les 1000 miles. Un objectif plus que largement atteint qui a permis de lever 8.000$, et au passage de battre le record de consommation pour une berline familiale à moteur essence.

Source : Ford

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