Souvent, les mulets n’ont que peu d’intérêt, vu qu’ils n’apprennent que peu sur le véhicule qu’ils cachent. C’est un peu différent pour celui-ci. Véhicule-test du plus extravagant, spectaculaire et inutile des SUV, il ne pouvait être que le plus extravagant, spectaculaire et inutile des mulets.
En effet, sous cette carrosserie de Land Rover Defender se cache le futur Spyker Peking-to-Paris. Si on ne sait pas trop où en est le choix du moteur (il a été présenté en 2006 et 2007 avec le W12 du groupe Volkswagen, avant de passer au V8 – probablement celui de la Corvette – en 2008. Il se murmure maintenant que la tendance serait de nouveau au W12), ce mulet rassure sur l’état d’avancement du projet. A priori, les premières livraisons sont prévues pour la fin de l’année.
Quoi qu’il en soit, ce Defender rabaissé, noir mat et au capot rallongé a un look d’enfer (Rochereau), à faire pâlir un Brabus G V12. Au point que s’il était vendu en l’état, je lui prédis un certain succès…
Via Autogespot
Souvent, les mulets n’ont que peu d’intérêt, vu qu’ils n’apprennent que peu sur le véhicule qu’ils cachent. C’est un peu différent pour celui-ci. Véhicule-test du plus extravagant, spectaculaire et inutile des SUV, il ne pouvait être que le plus extravagant, spectaculaire et inutile des mulets.
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