A l'annonce de PSA Peugeot Citroën ne faisait pas de mystère sur les moments difficiles qu'il s'apprêtait à traverser. La première confirmation arrive avec le résultat clôturant ce premier trimestre et un chiffre d'affaires en recul de presque 25 % vis à vis de la même période 2008.
A l'annonce de son bilan 2008 (marqué par une perte nette de 367 millions d’euros contre un résultat positif dépassant le milliard d’euros en 2007) PSA Peugeot Citroën ne faisait pas de mystère sur les moments difficiles qu'il s'apprêtait à traverser. La première confirmation arrive avec le résultat clôturant ce premier trimestre et un chiffre d'affaires en recul de presque 25 % vis à vis de la même période 2008.
Pour le constructeur français, ce résultat n'a malheureusement rien de surpenant. "Les résultats du trimestre reflètent, conformément à nos attentes, l'ampleur de la crise que traverse l'industrie automobile mondiale", souligne PSA Peugeot Citroën dans un communiqué de presse. En chiffres ce premier trimestre se traduit donc par un recul de 25 % du chiffre d'affaires soit une baisse atteignant pratiquement onze milliards d'euros.
La division automobile enregistre à elle seule un repli de 23 %. En conséquence, PSA Peugeot Citroën ne voit pas d'embellie pour l'ensemble de l'année avançant un repli global de 20 % ce qui se traduirait donc par une nouvelle perte nette suite à celle enregistrée l'an dernier.
Pour contrebalancer cette mauvaise passe, PSA Peugeot Citroën entend avant tout poursuivre une politique entamée à la fin 2008 avec la réduction des stocks comme défi majeur et numéro un (diminution déjà acquise de près de 20 % malgré la conjoncture actuelle et les résultats sur les différents marchés européens) à hauteur de 604 000 unités soit le niveau de stocks de l'année 2007.
Autre levier actionné : la non distribution de dividendes au titre de l'exercice 2008 aux actionnaires afin de centrer les efforts financiers sur le redressement effectif du groupe. Avec cette "priorité absolue" de diminuer de manière conséquente les stocks, la politique tarifaire de Peugeot et Citroën devrait alors très prochainement aller dans un sens similaire...
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A l'annonce de PSA Peugeot Citroën ne faisait pas de mystère sur les moments difficiles qu'il s'apprêtait à traverser. La première confirmation arrive avec le résultat clôturant ce premier trimestre et un chiffre d'affaires en recul de presque 25 % vis à vis de la même période 2008.
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