La salon de Genève. La compacte allemande sixième du nom entent bien poursuivre la série initiée depuis le coup d'envoi général et plus de 1,7 millions d'unités commercialisées à l'échelon international. Avant son lancement sur les marchés européens, après Pâques, la revoici en vidéo.
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La Volkswagen Golf VI GTI vient tout juste de se révéler officiellement après la vision de vrais/faux concepts au Mondial de l'Automobile de Paris et au salon de Genève. La compacte allemande sixième du nom entent bien poursuivre la série initiée depuis le coup d'envoi général et plus de 1,7 millions d'unités commercialisées à l'échelon international. Avant son lancement sur les marchés européens, après Pâques, la revoici en vidéo.
La Volkswagen Golf VI GTI, comme Gran Turismo Injection, n'est pas de la trempe des compactes supersportives. Pour dénicher cela au catalogue Volkswagen, il faudra attendre visiblement le salon de Francfort et une déclinaison GTI-R à 270 chevaux afin de chasser plus réellement (et à armes sensiblement égales) sur les terres des Focus RS ou Megane RS par exemple.
Malgré tout, la sixième Golf GTI n'a rien non plus d'une petite compacte sans tempérament disposant sous le capot du moteur turbo 2.0 TSI à 210 chevaux pour un couple de 280 Nm. Il ne manque donc que la grille des prix pour se faire une idée plus acérée sur le rapport prestations/puissance/prix afin de tout mettre en balance. Ci-dessous la première vidéo officielle. Et pour retrouver l'ensemble des caractéristiques de la compacte germanique, il suffit de cliquer sur ce lien.
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La salon de Genève. La compacte allemande sixième du nom entent bien poursuivre la série initiée depuis le coup d'envoi général et plus de 1,7 millions d'unités commercialisées à l'échelon international. Avant son lancement sur les marchés européens, après Pâques, la revoici en vidéo.