Après plusieurs mois de silence, les spéculations autour Anglais d'Autocar jamais avares en rumeurs et élucubrations, parfois justes et parfois totalement infondées. Bref. Voici quelques informations officialo-officieuses.
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Après plusieurs mois de silence, les spéculations autour d'une rivale "verte" pour l'Audi R8 refont surface. A l'origine de ce sketch, présenté comme officiel, on retrouve une nouvelle fois les Anglais d'Autocar jamais avares en rumeurs et élucubrations, parfois justes et parfois totalement infondées. Bref. Voici quelques informations officialo-officieuses.
Aux commandes de ce sketch figure le designer Adrian Van Hooydonk déjà auteur notamment des BMW Concept CS ou BMW M1 Concept. Sur le plan moteur, cette supercar verte embarquerait un six cylindres suralimenté couplé à un bloc électrique délivrant la puissance de 400 chevaux associé à une transmission à double embrayage.
Concrètement les deux initiales ED correspondent évidemment au label allemand Efficient Dynamics ce qui pourrait alors se traduire par la déclinaison de divers éléments tel le systme Stop&Start, le système de freinage régénératif ou encore des pneumatiques à basse friction.
Autre détail : la Z10 ED afficherait un poids allégé (aux alentours de 1 400 kilogrammes) suite à l'utilisation de fibre de carbone et d'aluminium. Enfin, quant à une date de présentation d'un concept préfigurant le modèle hypothétique de série, Adrian Van Hooydonk calme le jeu laissant entendre que la situation actuelle du marché ne serait pas immédiatement propice à un lancement. Le prix avancé laisse encore plus songeur et perplexe avec un ticket d'entrée à 80 000 £ soit approximativement 86 400 euros. Un véritable "prix d'ami" pour cette concurrente de l'Audi R8 affichée 111 850 euros en V8 4.2 l FSI à 420 chevaux.
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Après plusieurs mois de silence, les spéculations autour Anglais d'Autocar jamais avares en rumeurs et élucubrations, parfois justes et parfois totalement infondées. Bref. Voici quelques informations officialo-officieuses.