La coupure effective entre Saab et General Motors n'est pas encore totalement acquise : voici le dernier épisode en date du feuilleton américano-suédois. Si la division de l'entité Saab Automobile est bien acquise, il manque clairement une vision à long terme afin d'assurer la survie du groupe. Ces responsables fraîchement nommés comptaient évidemment sur le soutien du gouvernement suédois. Problème, le constructeur suédois toujours en position de redressement judiciaire ne semble pas dans les petits papiers des autorités du pays. Du coup, la collaboration effective entre Saab et GM se poursuivra plus longtemps que prévu.

Clairement la collaboration entre les deux parties durera entre cinq et dix ans de plus. Le temps évidemment que Saab puisse petit à petit remonter la pente histoire de décrocher durablement et réellement un partenaire d'envergure pour continuer son activité. Ce partenaire ne passera en tout cas pas par une nationalisation, complète ou partielle, du côté suédois. "Il serait risqué de reprendre un constructeur quand le plus grand constructeur mondial (enfin ex plus grand...) n'a pas envie d'investir dedans", résume Maud Olofsson, ministre de l'industrie suédoise. La Suède a-t-elle d'ores et déjà fait une croix sur Saab  et ses 15 000 emplois directs et indirects ?

Un accord a été signé hier entre le constructeur nordique et GM afin donc de prolonger la coopération entre les deux parties. Ambition non voilée de GM ? Faire en sorte quelque peu de sortir Saab de l'ornière avant de revendre définitivement le groupe. Les prochains lancement des 9-3X, 9-5 et 9-4X permettront-ils à Saab de remonter la pente ? Après être passé sous contrôle suédois récemment, Jan Ake Jonsson, directeur général de Saab Automobile reconnaissait : "l’aventure qui commence ne va sûrement pas être facile" . C'est le moins que l'on puisse dire.

Et même chez les Suédois on semble résigné sur la pérennité du constructeur. 1/3 des personnes interrogées récemment par l'institut de sondage Sifo se déclaraient contre le sauvetage de Saab par l'Etat suédois. Le placement de Saab sous redressement judiciaire et la création de Saab Automobile ne suffisent donc pas pour l'instant à convaincre.

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Source : Automotive News et Reuters.