Les Champs Elysées débordent de supercars, de GT et de SUV bling-bling. C'est un défilé de m'as-tu-vu, qui parcourent l'avenue en long et en large, sono à fond et vitres ouvertes. Mais les Bentley et les Porsche Cayenne, ça va 5 minutes. Pour un peu d'originalité, il faut parcourir les petites rues adjacentes. On y trouve également quelques Lancia Flavia coupé de 1964 "dans son jus".
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Les Champs Elysées débordent de supercars, de GT et de SUV bling-bling. C'est un défilé de m'as-tu-vu, qui parcourent l'avenue en long et en large, sono à fond et vitres ouvertes. Mais les Bentley et les Porsche Cayenne, ça va 5 minutes. Pour un peu d'originalité, il faut parcourir les petites rues adjacentes. On y trouve également quelques anciennes qui roulent au quotidien, comme cette Lancia Flavia coupé de 1964 "dans son jus".
La Flavia a débuté en 1960 et Lancia traversait alors une période de transition, avec l'absorption par Fiat. La marque cultivait l'originalité, ainsi la Flavia inaugure à la fois la traction avant, les freins à disques et le moteur 4 cylindres à plat. Autant de premières transalpines. Celle-ci est équipée du 1800 80ch qui arriva en 1963 (avant elle n'était équipée que d'un poussif 1500.)
Les dérivés sont confiés à des carrossiers indépendants: le coupé "normal" (qui illustre cet article) à Pininfarina, le cabriolet à Michelotti et le coupé Sport à Zagato.
La Flavia subira un lifting, puis elle deviendra la "Lancia 2000", moins fantasques et plus Fiat. Sa production s'est arrêtée en 1972.
En 3 ans de "conducteur du jour", j'avais croisé peu de propriétaires lors des photos. Généralement, j'avais droit à des grognements accompagnés de grands gestes signifiant: "Dégage!" Ici, le propriétaire s'est manifesté, il m'a laissé prendre des photos et il était intarissable. Il a souligné plusieurs fois que c'était une voiture "bourgeoise" et non "sportive". Pourtant, il possédait cette voiture depuis peu et jusqu'ici il était davantage "Peugeot".
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Les Champs Elysées débordent de supercars, de GT et de SUV bling-bling. C'est un défilé de m'as-tu-vu, qui parcourent l'avenue en long et en large, sono à fond et vitres ouvertes. Mais les Bentley et les Porsche Cayenne, ça va 5 minutes. Pour un peu d'originalité, il faut parcourir les petites rues adjacentes. On y trouve également quelques Lancia Flavia coupé de 1964 "dans son jus".