Point d'interrogation de rigueur et conditionnel obligatoire faute de communiqué officiel de la Fiesta RS jugée non suffisamment rentable. Quitte à ne pas gagner assez d'argent autant ne pas en dépenser du tout pour finaliser son développement ? Rien de surprenant finalement en cette période marquée par la moindre "petite" économie.
Point d'interrogation de rigueur et conditionnel obligatoire faute de communiqué officiel de la maison à l'Ovale. Selon diverses sources anglophones, le constructeur américain aurait tout bonnement pris l'option de ne pas produire de Fiesta RS jugée non suffisamment rentable. Quitte à ne pas gagner assez d'argent autant ne pas en dépenser du tout pour finaliser son développement ? Rien de surprenant finalement en cette période marquée par la moindre "petite" économie.
En ne permettant pas de profits acceptables par unité commercialisée, la Fiesta RS (1.6l turbo à 200 ch) aurait donc disparu purement et simplement du programme des prochains lancements chez Ford. Un point qui en rejoint un autre lorsqu'il y a quelques jours seulement, une personne avançait que la Focus RS serait bel et bien l'ultime espèce de la déclinaison RS chez Ford.
Selon Josh Capito, directeur du Team RS chez Ford, aucun changement ne sera apporté finalement sur ce point. Donc pas de Fiesta RS. On attendra alors une Fiesta ST aux alentours des 150 ch ou on ira faire au tour, par exemple, au magasin de Mountune Performance.
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Source : 4wheelsnews et Evo.
Point d'interrogation de rigueur et conditionnel obligatoire faute de communiqué officiel de la Fiesta RS jugée non suffisamment rentable. Quitte à ne pas gagner assez d'argent autant ne pas en dépenser du tout pour finaliser son développement ? Rien de surprenant finalement en cette période marquée par la moindre "petite" économie.
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