Geely pose un pied en Egypte
voir à trois chiffres.) Pour se relancer, Geely compte notamment sur l'Egypte.
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Geely cherche un second souffle à l'export. En 2007, il avait expédié environ 60 000 véhicules hors de Chine. En 2008, ce chiffre est tombé à 40 000, alors que ses concurrents connaissaient une croissance à deux chiffres (voir à trois chiffres.) Pour se relancer, Geely compte notamment sur l'Egypte.
Il s'est associé au distributeur local Abou Ghali. Ce dernier vendra des Shanghai Maple (SMA), une filiale du constructeur Chinois.
3 modèls (renommés pour le marché Egyptien) sont prévus: Primera (Hysoul; ci-dessus et ci-dessous, la grise), Romeo (Serene) et Escala (Hai Yu; ci-dessous, la noire.)
Abou Ghali les aurait sélectionnés car ils "correspondent aux gouts des Egyptiens." Ca sent surtout le déstockage d'invendus (les ventes de SMA étant en chute libre en Chine.)
Aucun objectif chiffré n'a été annoncé.
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