Le réduction des cadences récemment officialisée outre-Manche, vient le tour de son complexe industriel russe de devoir observer prochainement une période de chômage technique.
Le constructeur japonais poursuit sa politique d'ajustement de la production sur les différents marchés européens. Après une réduction des cadences récemment officialisée outre-Manche, vient le tour de son complexe industriel russe de devoir observer prochainement une période de chômage technique.
Sur un marché russe dont la déconfiture se prolonge et s'amplifie au fil des mois, Toyota adapte sa production à une demande décroissante. Pour mémoire, les derniers chiffres publiés par l'Association des entreprises européennes (AEB)ont fait état d'un repli de 38 % en février dernier faisant alors suite à une chute de 33 % le mois précédent. Et comme les prévisions des analystes du secteur laissent augurer une chute encore plus importante sur l'ensemble de l'année 2009, chez Toyota on réduit sans surprise les volumes.
Ainsi du 03 mars au 6 avril prochain l'usine du constructeur japonais située à Saint-Pétersbourg fermera totalement ses portes (ouverture officielle en 2007 après 120 millions d'euros d'investissements pour une capacité maximale de 20 000 Camry par an). Toyota ne précise pas le nombre d'unités alors produites en moins.
A lire également. Toyota réduit salaires et production outre-Manche, Marché russe en février : - 38 % et Marché russe en janvier : - 33 %.
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Source : Reuters.
Le réduction des cadences récemment officialisée outre-Manche, vient le tour de son complexe industriel russe de devoir observer prochainement une période de chômage technique.
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