48 heures après avoir officiellement fondé une joint-venture avec GAG, Fiat a annoncé que les discussions avec Chery était "provisoirement" interrompues. Chery jure que rien n'est définitif, mais cela ressemble à un enterrement de première classe.
48 heures après avoir officiellement fondé une joint-venture avec GAG, Fiat a annoncé que les discussions avec Chery était "provisoirement" interrompues. Chery jure que rien n'est définitif, mais cela ressemble à un enterrement de première classe.
Raison invoquée: la conjoncture économique Chinoise n'est pas adaptée au lancement d'une nouvelle structure.
En 2007, Fiat, alors sur le point de divorcer avec Nanjing, se fiançait avec Chery. Objectif: produire sur place des Alfa-Romeo 159 et des moteurs.
Depuis, l'eau a coulé sous les ponts. Fiat a trouvé un autre partenaire, GAG, qui a 20 ans d'expérience dans les joint-ventures. Alors que Chery possède une réputation sulfureuse de marque habituée à vampiriser ses partenaires.
Par ailleurs, Chery compte bientôt lancer sa propre marque premium, Riich (on y reviendra.) L'Alfa 159 risquerait de cannibaliser sa future grande berline.
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