BMW Série 7 par Hamann
Hamann et BMW, le refrain est connu. On peut citer le Aston Martin V8 Vantage. Mais revenons à la marque à l’hélice puisque c’est aujourd’hui de la nouvelle Série 7 dont il est question.
Hamann et BMW, le refrain est connu. On peut citer le Aston Martin V8 Vantage. Mais revenons à la marque à l’hélice puisque c’est aujourd’hui de la nouvelle Série 7 dont il est question.
Hamann et BMW, le refrain est connu. On peut citer le X5, le X6 ou encore la série 3 Cabriolet et sa M3 de grande soeur. En changeant de constructeur, on découvre les Bentley Continental GT et GT Speed, McLaren Mercedes SLR ou Aston Martin V8 Vantage. Mais revenons à la marque à l’hélice puisque c’est aujourd’hui de la nouvelle Série 7 dont il est question.
Le vaisseau amiral de BMW reçoit un kit carrosserie et des jantes de 22 pouces. Les performances seront bien entendu revues à la hausse mais à l’heure actuelle, il faudra se contenter des blocs classiques. Pour rappel, la précédente 760 Li avait vu son V12 5.0 réalésé à 6.1 pour afficher 510 chevaux et 728 Nm. On peut donc s’attendre, pour la dernière 7, à des chiffres au moins égaux à ces derniers. A l’intérieur, pédalier, sièges et tapis de sol sont estampillés Hamann.
Source : WorldCarFans
Hamann et BMW, le refrain est connu. On peut citer le Aston Martin V8 Vantage. Mais revenons à la marque à l’hélice puisque c’est aujourd’hui de la nouvelle Série 7 dont il est question.
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